消聲器廠家現有的消聲器，大多選用阻抗複合型消聲原理。均壓消音器由吸風罩組件、電扇組件、螺旋消音組件及擂體消音組件順次聯接而成，具有消音 t 大、風阻小、消音頻率寬的明顯利益，整體消音效果極佳。特别是180 ”螺旋消音體的流線形和超薄規劃，結構新穎合理，風阻小。

     該裝配體積小，造價低，經久耐用，不需修理，可廣泛通用于空壓機、鼓風機等一般機械隔聲後會集式強制散熱通風隔聲。還可将本均壓消音器的四個根本組件進行多種組合而構成多種組合式消音器，以知足不合消音情況的需求。

      均壓消音器在低頻段和低中頻段的傳遞丢失較小，而發主意噪聲又首要會集在低中頻段，使得參與消音器後發主意的低頻和低中頻噪聲仍會較高。為了有效地下降發主意排氣噪聲，從而下降整車車外噪聲，在不改動消音器整體結構的前提下，提出如下改進方案：增大消音器穿孔管的穿孔率，由原來的13%改為17%。 

    以上是小編給大家叙述的消聲器廠家的消聲器體積小，造價低，經久耐用，大家能夠簡單的了解看看，萬洋多年生産消聲器，需求咨詢的能夠聯絡我們，